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Heute Morgen wurde ein interessanter Artikel zur Verteuerung des Diesel Kraftstoffes auf Zeit.de veröffentlicht. In dem Artikel wird darauf verwiesen, dass die Verteuerung angeblich aufgrund der hohen Nachfrage stattgefunden hat und die Fördermenge nicht auf die Anforderung eingestellt ist. So soll laut Artikel die Steuervergünstigung des Kraftstoffes für die erhöhte Nachfrage gesorgt haben.

Diese Erklärung mag man glauben oder nicht – Fragwürdig erscheint jedoch der plötzliche Anstieg des Preises von einem auf den anderen Tag. Ob hier nicht eher das vermutete Tankstellen-Oligopol dahinter steckt?

Nun steckt jedoch ein kleiner interessanter Absatz im Artikel der fast schon untergeht:

Zweitens kommt Erdgas als Konkurrent für den Diesel. Der Fiat- und der VW-Konzern verstärken ihr Engagement, um die heute noch winzige Nachfrage anzukurbeln. Die globalen Erdgasvorkommen sind größer als die von Rohöl, Erdgas verbrennt sauberer und mit geringen CO2-Emissionen. Gerade bei Fahrzeugen im preissensiblen Segment ist Erdgas ein Mittel zur CO2-Reduktion.

Was Erdgasfahrer schon länger wissen ist, dass Erdgas einer der umweltfreundlichsten Kraftstoffe im derzeitigen vergleich ist (insbesondere mit Bioerdgas) und (trotz Förderung) vergleichsweise günstig, da abgekoppelt vom Ölpreis. Wer den Erdgaspreis in den letzten Jahren verfolgt hat, wird dem Zustimmen können – diese ist konstant um ca. 1€/kg gewesen.

Nun bleibt abzuwarten, wie es in den nächsten Tagen an den Tankstellensäulen wieder erhöhte Preise gibt. Kurz vor den Feiertagen und Ferien in Deutschland ist davon auszugehen, dass die Preise nochmal angezogen werden – ein erhöhtes Straßenaufkommen ist jährlich vorprogrammiert. Ob dann der Diesel ebenfalls so teuer wie Super oder Super E10 wird, bleibt abzuwarten.

Die steigende Spritpreise zeigen einen Trend der in den letzten Monaten und Jahren immer deutlicher zu Tage kommt.

So steigen viele Fahrer vom Benzin auf eineen alternativen Gasantrieb um. Hierbei muss man grundsätzlich unterscheiden in Autogas (LPG) und Erdgas (CNG). Beide Varianten sind mittlerweile stark verbreitet, wobei es wesentlich mehr LPG Tankstellen und somit mehr Akzeptanz für Autogas zu scheinen gibt.

Doch was sind die Unterschiede tatsächlich und w as sollte man bei einem Autokauf beachten?

Erdgas vs. Autogas

Wie die Abürzung CNG bereits verrät handelt es sich bei Erdgas um Compressed Natural Gas – es ist demnach lediglich ein Gas, welche komprimiert wird. Bei LPG spricht man jedoch von Liquid Petroleum Gas – also Gas, welches sich aus Butan und Propan zusammen setzt und flüssig ist. LPG kommt als Nebenprodukt bei der Erölförderung zum Vorschein, wobei Erdgas ein Methangas ist und unter anderem auch bei Biogasanlagen erzeugt wird.

Autogas nur bei Umrüstung

Möchte man ein Autogasfahrzeug neu erwerben so sucht man vergebens. Es gibt derzeit keinen Hersteller, der standardmäßig den LPG Antrieb anbietet, lediglich Neufahrzeuge die anschließend umgerüstet werden können. Dies liegt unter anderen an den verschiedenen Methoden und Standards, bzw. dass es keinen einheitlichen Standard gibt. Im Gegnsatz zu Erdgasfahrzeugen, die es mittlerweile fertig vom Band gibt – ohne EInschränkungen im Fahrzeugraum durch größere Gasflaschen oder -tanks.

Tankstellennetz

Derzeit kann man den Liter Autogas für ca. 0,74€ – 0,85€ tanken und 1kg Erdgas für ca. 0,95 – 0,99€. Ein Liter Super Benzin kostet ca. 1,60€ – je nach Lage und Tankstelle. Eigentlich müsste bei so einem Preisunterschied jeder in der Lage sein einen kurzen Vergleich durchzurechnen um anschließend herauszufinden wie schnell sich die Kosten einer Umrüstung oder die Mehrkosten für ein Erdgasfahrzeug amortisiert haben. Trotzdem ist das Käuferverhalten bei den eingesetzten Techniken zurückhaltend. Das liegt unter anderem am nicht so verbreitenden Tankstellennetz. Es gibt ca. 6300 Tankstellen derzeit in Deutschland die LPG anbieten, ca. 900 Erdgastankstellen. Dies ist im Vergleich zu normalen Tankstellen (ca. 14.000) doch recht beschaulich. Wenn man also Gasfahrer ist so muss man seine Umgebung und die Tankstellen gut kennen oder ein Navigationssystem haben welches die umliegenden Gas-Tankstellen finden kann.

Das Erdgasexperiment

Vor kurzer Zeit habe ich ebenfalls ein Erdgasfahrzeug gekauft und werde nun in regelmäßigen Abständen von meinen Erlebnissen mit dem Fahrzeug und der Technik berichten.

Des öfteren wird man mit der Situation konfrontiert, wie man einen Weg bewältigen soll. Das Auto steht vor der Tür und kann jederzeit genutzt werden – allerdings gibt es auch die Möglichkeit das Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.

Das Auto ist dabei oft die einfachste und unkomplizierteste Art sich fort zu bewegen. Gerade weil man dadurch flexibel ist und jederzeit von Ort A nach B gelangt. Dabei sind die Benzinpreise nicht gerade günstig und man findet auch nicht immer sofort einen Parkplatz, zum Beispiel im Stadtbereich.

So kann eine Fahrt in die Stadt oft mit Frust verbunden sein, auch wenn dies nur aufgrund des Autos resultiert. Oder man bezahlt hohe Parkkosten in städtischen Parkhäusern. Städte wie zum Beispiel Karlsruhe haben sehr hohe Parkgebühren. Fährt man nach Karlsruhe um dort in einem Hotel zu übernachten, so kann das Parken zwar bei den Hotelkosten inbegriffen sein, die Anbindung im Innenstadtbereich für motorisierte Verkehrsmittel ist jedoch sehr kompliziert. Ein Ausweichen auf öffentliche Verkehrsmittel wäre hier nicht nur günstiger sondern ebenfalls komfortabler und Stressfreier.

Ich habe in letzter Zeit einige Besucher die nach einem Benzinkostenrechner gesucht haben. Geschrieben hatte ich darüber ja schon mal, dass dieses Tool sehr praktisch sei.

Vor Kurzer Zeit habe ich iGoogle, die personalisierte Google Startseite für mich entdeckt. Das schöne daran ist, dass man seine eigenen Lieblingstools, Gadgets oder Anwendungen darauf einrichten kann. Den Benzinkostenrechner gab es noch nicht, deswegen habe ich ihn flux selbst erstellt.

Man kann ihn sich sehr einfach auf seine eigene iGoogle Startseite hinzufügen, indem man diesen Button anklickt:

Viel Spaß damit!

Seit kurzem habe habe ich ja in dieser Seite einen Spritkostenrechner bzw. Benzinkostenrechner eingebaut. Anfangs war ich ein wenig skeptisch, da ich mir nicht sicher war, ob sowas tatsächlich benötigt wird. Mittlerweile habe ich jedoch gemerkt, dass der Rechner stark frequentiert wird.

Und es ist ja eigentlich auch klar. Wenn ich jemand mitnehmen möchte, zum Beispiel über die Mitfahrzentrale, oder aber eine feste Fahrgemeinschaft bilde um Spritkosten zu sparen benötige ich natürlich genaue Zahlen für die Mitfahrer um richtig zu kalkulieren.

Zudem bin ich letztens eine längere Strecke mit der Bahn gefahren. Die Überlegung war natürlich, ob man mit dem Zug oder mit dem Auto fahren sollte. Das Auto steht vor der Tür und die Abnutzungskosten habe ich mal außen vor gelassen. Trotzdem war das Bahnticket im Vergleich zu den Spritkosten günstiger. Bei den heutigen Benzinpreisen ja auch kein Wunder. Man ist zwar nicht so flexibel, kann jedoch im Zug dösen oder arbeiten.